Présentée en avant-première au Seoul Mobility Show 2025, la Hyundai Ioniq 6 s’offre un coup de pinceau significatif sans révolutionner sa philosophie. Cette berline électrique, positionnée face aux BMW i4 et Volkswagen ID.7, retrouve une part de l’audace stylistique promise par le concept Prophecy dont elle s’inspire. La face avant évolue en profondeur, intégrant des optiques à double étage : des feux de jour LED horizontaux et segmentés au sommet, complétés par des projecteurs camouflés dans le bouclier inférieur. L’ensemble redessiné – capot, ailes, pare-chocs – confère à l’auto une assise plus marquée et une présence visuelle renforcée.
Une finition N Line au caractère plus affirmé
Outre les retouches esthétiques, Hyundai introduit une nouvelle finition N Line. Directement inspirée du concept RN22e, cette version adopte des appendices visuels plus musclés : boucliers redessinés, bas de caisse noirs massifs, et un traitement arrière intégralement noir. À cela s’ajoute un nouveau becquet en queue de canard remplaçant l’ancien aileron proéminent, renforçant l’allure sportive sans sacrifier l’aérodynamisme. Ce choix de design évoque, par certains aspects, la silhouette emblématique de la Porsche 911.
Un intérieur peaufiné, sans bouleversement
Dans l’habitacle, la Ioniq 6 version 2025 progresse par petites touches. Hyundai privilégie l’ergonomie et l’intuitivité, avec une console centrale repensée et un affichage de la climatisation plus lisible. Le volant, retravaillé, promet une meilleure prise en main. Les garnitures de porte ont été revues pour élever la qualité perçue. On note également l’ajout de commandes physiques supplémentaires, réponse directe aux critiques formulées sur la première mouture de la berline.
Aucune évolution technique… pour l’instant
Hyundai conserve les fondamentaux de sa plateforme E-GMP 800V, qui assure déjà une autonomie de 614 kilomètres WLTP avec la batterie de 77,4 kWh. Aucun changement de puissance, d’autonomie ou de motorisation n’a été annoncé pour cette phase de restylage. Le constructeur sud-coréen choisit de temporiser avant de dévoiler l’artillerie lourde attendue dans les mois à venir.
La Ioniq 6 N en approche : Hyundai muscle le jeu
L’intérêt principal de cette mise à jour réside dans l’annonce imminente de la version radicale : l’Ioniq 6 N. Aperçue partiellement sur un cliché officiel, elle arbore un imposant aileron et promet un tempérament bien plus explosif. Si elle reprend la fiche technique du Ioniq 5 N, il faudrait s’attendre à 650 ch et 770 Nm, mais Hyundai pourrait aller plus loin pour contrer les Tesla Model S Plaid et Porsche Taycan Turbo GT. L’officialisation est attendue d’ici juillet.
Une stratégie de continuité dans un segment disputé
Le restylage 2025 s’inscrit dans une démarche mesurée mais stratégique. Hyundai cherche à maintenir l’attractivité de la Ioniq 6 dans un marché électrique en constante effervescence. Avec cette mise à jour esthétique et l’ajout d’une finition plus dynamique, la marque consolide ses positions sans fragiliser l’identité initiale du modèle. À l’heure où les lignes bougent rapidement entre Tesla, BYD, Volkswagen et consorts, Hyundai mise sur la continuité stylistique en attendant l’assaut des versions sportives.
