Le Libéria et Marsa Maroc viennent de conclure un accord stratégique pour transformer les infrastructures portuaires libériennes, marquant un tournant majeur dans la coopération entre les deux pays. Ce partenariat, officialisé le 12 novembre, vise à renforcer la position du Libéria en tant que hub régional en Afrique de l’Ouest. Avec des projets ambitieux incluant la modernisation et la gestion des ports de Monrovia et de Buchanan, cet accord pourrait bien changer le paysage économique du Libéria.
Ce protocole s’inscrit dans une démarche de partenariat public-privé, où Marsa Maroc apportera son expertise en développement portuaire et gestion des infrastructures. La société, déjà implantée au port de Cotonou au Bénin, est une filiale du Tanger Med Group, l’un des leaders africains du secteur maritime. Ce nouveau projet s’alignera donc sur les standards internationaux de Tanger Med en matière de durabilité et d’efficacité.
L’accord met l’accent sur le développement de deux infrastructures clés. Le port de Monrovia bénéficiera d’un terminal polyvalent moderne, capable de traiter une variété de marchandises allant du vrac solide aux produits manufacturés. Ce terminal, qui sera construit et géré par Marsa Maroc, devrait considérablement améliorer la capacité de traitement des cargaisons et renforcer l’efficacité opérationnelle du principal port du Libéria. Quant au port de Buchanan, il sera modernisé pour accueillir des cargaisons multifonctionnelles, dans le cadre d’une concession qui comprend la conception, le financement, et la gestion de cette infrastructure essentielle pour l’économie régionale.
Cette collaboration s’inscrit dans une vision plus large de la National Port Authority (NPA) du Libéria, visant à redynamiser les installations portuaires du pays et à attirer davantage d’investissements étrangers. Au-delà de l’infrastructure, des réformes institutionnelles sont également prévues, avec la création d’une autorité de régulation des ports maritimes et la décentralisation de la gestion portuaire. Ces initiatives visent à améliorer la gouvernance et à optimiser l’efficacité du secteur portuaire, qui joue un rôle crucial dans le développement économique du Libéria.
La période initiale de 18 mois permettra à Marsa Maroc et à la NPA de mener une évaluation complète des opérations portuaires actuelles, de finaliser les accords de concession et de renforcer la coopération technique. Selon le directeur général de la NPA, Sekou H. Dukuly, cet accord marque un nouveau chapitre pour les infrastructures du Libéria, plaçant le pays sur la voie de la modernisation et de la compétitivité régionale. Il espère que, grâce au savoir-faire de Marsa Maroc, les ports libériens deviendront des centres logistiques clés en Afrique de l’Ouest.
En outre, cette collaboration représente une opportunité de renforcer les liens de coopération sud-sud entre le Maroc et le Libéria, un modèle souvent cité comme un moteur de croissance pour l’Afrique. Nasser Tlassellal, directeur général de Tanger Med Engineering, a également exprimé sa satisfaction quant au renforcement de ce partenariat, voyant en lui une chance de contribuer à l’essor économique et commercial du Libéria.
Cet accord est bien plus qu’une simple expansion de Marsa Maroc en Afrique de l’Ouest. Il symbolise une vision partagée pour le développement portuaire et le commerce régional en Afrique. Pour le Libéria, il s’agit d’une chance de réhabiliter un secteur en difficulté et d’améliorer sa position dans le commerce international. Pour Marsa Maroc, c’est l’opportunité de consolider sa présence en Afrique subsaharienne, tout en soutenant la croissance de l’une des économies émergentes de la région.
En somme, ce partenariat pourrait bien représenter une avancée significative pour le Libéria et l’Afrique de l’Ouest, offrant une infrastructure moderne et un cadre de gestion efficace pour répondre aux exigences du commerce mondial et favoriser un développement économique durable.
