Peugeot Maroc dévoile un nouveau modèle à l’allure disruptive : la Peugeot 408. Commercialisée dès 317.000 dirhams, cette voiture hybride légère de 145 chevaux se positionne entre berline, SUV et fastback, en bouleversant les codes établis du segment C. Présentée le 20 mai à Casablanca, elle ambitionne de séduire une clientèle en quête d’innovation visuelle, de confort intérieur et de modernité technologique.
Avec sa silhouette inattendue, le 408 incarne une nouvelle dynamique stylistique. Son profil singulier, à la fois fluide et musclé, tranche avec les formats traditionnels. Sa longueur de 4,69 mètres et son empattement de 2,79 mètres permettent une habitabilité arrière remarquable, avec un espace aux jambes de 188 mm. Le coffre affiche un volume généreux de 536 litres pouvant atteindre 1.611 litres une fois les sièges rabattus, confirmant sa vocation familiale.
Esthétiquement, la 408 affirme une personnalité forte. À l’avant, sa calandre pleine couleur intègre le nouveau blason Peugeot, tandis que les optiques en crocs accentuent son regard perçant. À l’arrière, la découpe inversée du pare-chocs renforce l’identité visuelle audacieuse. Le design fastback est clairement assumé, s’inspirant du 3008 mais avec une tension des lignes plus marquée. La silhouette fluide rappelle le coupé tout en offrant une garde au sol surélevée typique des SUV.
Sous le capot, Peugeot opte pour une motorisation unique, hybride légère (MHEV) de 145 chevaux. Ce bloc associe un moteur essence 1.2 turbo à un petit moteur électrique 48V, couplé à une boîte e-DCS6 à double embrayage. Cette configuration ne permet pas une conduite 100% électrique, mais elle optimise la sobriété en ville et apporte plus de fluidité à basse vitesse. Une réponse adaptée aux réalités du marché marocain, encore peu équipé en bornes de recharge, et où les hybrides rechargeables peinent à s’imposer.
L’expérience à bord se veut immersive. Le célèbre i-Cockpit Peugeot est au rendez-vous, avec un combiné numérique de 10 pouces en hauteur, un écran tactile central de même taille avec raccourcis personnalisables, et un petit volant compact. Si la gestion tactile de certaines fonctions comme la climatisation peut diviser, la qualité perçue et la montée en gamme sont indiscutables. Les matériaux choisis, les finitions précises et les sièges confortables donnent le ton d’un véhicule pensé pour les trajets quotidiens comme pour les longs voyages.
La version proposée sur le marché marocain est la finition Allure, richement équipée dès l’entrée de gamme : jantes alliage 19 pouces, climatisation automatique bizone, accès mains libres, caméra de recul, capteurs de stationnement, et plusieurs aides à la conduite comme le freinage d’urgence et le maintien dans la voie. Une version plus haut de gamme (GT) pourrait suivre, avec équipements supplémentaires tels qu’un hayon électrique ou une caméra 360°, mais elle n’est pas encore confirmée.
Avec ce nouveau modèle, Peugeot Maroc prend un pari audacieux mais mesuré. Dans un segment dominé par des silhouettes conventionnelles, le 408 apporte une rupture bienvenue, misant sur l’originalité du design, la polyvalence et l’ergonomie pour se frayer un chemin dans un marché en pleine mutation. Un outsider de caractère, prêt à séduire les automobilistes marocains désireux de se démarquer.
