Les voyageurs marocains devront bientôt adapter leurs habitudes. À partir du fin mars 2026, de nouvelles règles internationales encadreront strictement l’usage des batteries externes ( ces fameux power banks ) devenus indispensables en déplacement.
Décidées par l’Organisation de l’aviation civile internationale, ces mesures visent à renforcer la sécurité à bord des avions, alors que les incidents liés aux batteries lithium-ion connaissent une progression ces dernières années.
Deux batteries maximum… et plus de recharge en vol
Concrètement, chaque passager ne pourra transporter que deux batteries externes au maximum. Autre changement notable : il sera désormais interdit de recharger ces appareils pendant le vol.
Ces restrictions s’appliqueront sur l’ensemble des lignes internationales, y compris celles desservant le Maroc, que ce soit au départ ou à destination des grands hubs mondiaux.
Pour les passagers au départ des aéroports marocains comme Casablanca, Marrakech ou Agadir, cela impliquera une préparation plus rigoureuse avant l’embarquement, notamment en s’assurant que les appareils sont pleinement chargés en amont.
Une réponse à un risque bien identifié
Derrière ces mesures, un enjeu technique précis : le phénomène de « thermal runaway », ou emballement thermique. Les batteries lithium-ion, largement utilisées dans les appareils électroniques, peuvent dans certains cas surchauffer de manière incontrôlée.
Avec la multiplication des équipements électroniques transportés par les passagers, les autorités aériennes cherchent à limiter les situations à risque dans un environnement aussi sensible qu’une cabine pressurisée.
Des règles harmonisées à l’échelle mondiale
L’objectif de l’OACI est clair : éviter les disparités entre pays et instaurer un cadre unique pour l’ensemble de ses 193 États membres. Une harmonisation qui devrait simplifier les contrôles, mais aussi éviter les mauvaises surprises pour les voyageurs marocains à l’étranger.
Ces règles ont été intégrées aux standards internationaux du transport aérien après validation par plusieurs instances techniques spécialisées.
Les passagers concernés, mais pas les équipages
Si les voyageurs devront se conformer à ces nouvelles limitations, les membres d’équipage conserveront, eux, une certaine flexibilité. Les batteries externes restent en effet nécessaires pour le bon fonctionnement de leurs outils professionnels à bord.
Vers une évolution de l’expérience en cabine
À plus long terme, ces restrictions pourraient accélérer l’équipement des avions en prises électriques intégrées, afin de compenser l’impossibilité d’utiliser des batteries externes en vol.
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Pour les compagnies desservant le Maroc, cette transition pourrait améliorer le confort à bord, tout en renforçant les standards de sécurité.
