L’usine Renault Group de Tanger a marqué, vendredi dernier, une étape clé de son histoire industrielle avec la sortie de chaîne du 2000ᵉ exemplaire du Mobilize DUO, premier quadricycle 100 % électrique fabriqué au Maroc. Ce jalon, chargé de signification pour l’ensemble de l’écosystème automobile national, s’est déroulé en présence de plusieurs figures institutionnelles et industrielles, dont le ministre de l’Industrie et du Commerce, Ryad Mezzour, le président du Conseil régional Omar Moro, le CEO de Mobilize Gianluca De Ficchy, le directeur général de Renault Maroc Mohamed Bachiri et le CEO du groupe Tanger Med, Mehdi Tazi Riffi.
Fruit d’un investissement stratégique et d’un savoir-faire local, ce modèle, destiné en priorité au marché européen avant sa commercialisation au Maroc fin 2025, incarne l’entrée du Royaume dans une nouvelle ère industrielle axée sur la mobilité durable. Après l’introduction en 2024 du Dacia Jogger hybride, Renault franchit ici un nouveau palier en matière d’électrification.
Le Mobilize DUO n’est pas simplement un véhicule ; il est le reflet d’un engagement collectif pour une industrie plus propre, plus innovante et mieux intégrée localement. Entièrement développé sur une nouvelle ligne d’assemblage dédiée aux véhicules électriques, capable de produire jusqu’à 17.000 unités par an, ce projet a également favorisé l’émergence d’une nouvelle génération de fournisseurs nationaux spécialisés dans les composants électriques.
Le ministre Mezzour n’a pas caché sa fierté face à cette réussite, soulignant que « cette usine, pionnière en matière de neutralité carbone, est la démonstration concrète de la capacité du Maroc à accompagner les mutations profondes de l’industrie mondiale. » Il a salué la démarche de Renault qui, en plus d’intégrer de nouvelles expertises locales, renforce le rôle du Maroc comme acteur stratégique dans le domaine de la mobilité électrique.
Du côté de Mobilize, Gianluca De Ficchy a rappelé que le DUO n’était pas qu’un véhicule mais une solution complète de mobilité urbaine, conçue pour lever les obstacles à l’adoption de l’électrique. Sécurité, compacité, connectivité embarquée développée localement et design affirmé – avec notamment ses portes élytres – en font un produit taillé pour les centres urbains européens.
Le directeur général de Renault Maroc, Mohamed Bachiri, a insisté sur la confiance renouvelée du Groupe envers la plateforme marocaine. Selon lui, ce projet prouve que les compétences locales sont désormais capables de porter des programmes technologiques de pointe. Il a précisé que plus de 8.000 heures de formation avaient été dispensées aux équipes marocaines, notamment dans les domaines de l’habilitation électrique, preuve d’un transfert de savoir durable.
Fabriqué avec plus de 40 % de matériaux recyclés et recyclable à 95 % en fin de vie, le DUO illustre également la volonté de Renault Group de s’inscrire dans une logique d’économie circulaire. Son assemblage dans une usine bas carbone permettrait, selon le constructeur, de réduire de deux tiers les émissions de gaz à effet de serre par rapport à un véhicule électrique standard de catégorie A.
Par cette avancée, le Maroc confirme sa capacité à se positionner comme une base industrielle de référence pour les technologies de demain, tout en affirmant son identité industrielle à l’échelle internationale sous le sceau du « Made in Morocco ».
