Le BMW iX3 a fait une entrée remarquée au Maroc lors d’une présentation en avant-première à Casablanca, ouvrant la voie à la Neue Klasse sur le marché national. Le SUV 100 % électrique, annoncé avec une autonomie pouvant atteindre 805 km, affiche un prix de départ fixé à 765.000 DH, positionnant ce nouveau modèle parmi les véhicules les plus endurants et technologiquement avancés de son segment. Quelques mois avant sa commercialisation prévue entre avril et mai 2026, Smeia a déjà ouvert le carnet de commandes, un signal fort qui confirme l’enjeu stratégique de ce lancement pour la marque bavaroise.
Le modèle s’illustre d’emblée par la nouvelle génération de la technologie BMW eDrive. Cette sixième mouture introduit des moteurs plus efficients, des batteries hautes performances à cellules cylindriques et une architecture électrique 800V. L’ensemble améliore nettement le rendement énergétique, la puissance et les capacités de recharge. Le iX3 développe ainsi 345 kW, soit 469 ch, grâce à deux moteurs assurant une transmission intégrale. Les accélérations suivent cette montée en gamme : 0 à 100 km/h en 4,9 secondes, avec une vitesse maximale portée à 210 km/h. Le moteur synchrone arrière a été revu pour maximiser le rendement, tandis que l’unité asynchrone avant intervient uniquement lorsque la motricité l’exige, préservant la consommation lors des phases stabilisées.
La recharge constitue un autre domaine où cette nouvelle génération franchit un cap. La capacité maximale de 400 kW permet de récupérer 372 km en dix minutes sur une borne rapide compatible 800V. La charge de 10 à 80 % s’effectue en 21 minutes. Le modèle reste compatible avec les installations 400V, offrant une flexibilité appréciable, et propose un chargeur AC de 11 kW de série, extensible à 22 kW. Le constructeur introduit également la charge bidirectionnelle, permettant d’alimenter des appareils externes (V2L) ou d’alimenter une installation domestique (V2H), une fonctionnalité qui pourrait gagner en valeur avec l’essor de l’autoproduction photovoltaïque au Maroc.
Le design du nouveau BMW iX3 s’inscrit dans la rupture stylistique annoncée par la Neue Klasse. Les proportions familières d’un BMW X demeurent, mais les lignes sont plus tendues, les surfaces plus épurées et l’aérodynamique nettement améliorée, avec un Cx de 0,24. Long de 4,78 mètres, il se positionne au cœur du segment des SUV familiaux électriques. L’habitacle poursuit cette volonté de modernité : la planche de bord flottante, entièrement repensée, introduit une expérience numérique enrichie par le système BMW Panoramic iDrive, basé sur le nouvel Operating System X. Ce dispositif combine affichages panoramiques, ergonomie simplifiée, jeux de lumières et une organisation horizontale qui renouvelle l’identité visuelle de la marque.
L’ambiance intérieure a été pensée dans un esprit épuré, mais chaleureux. Les matériaux, l’éclairage d’ambiance et les surfaces vitrées créent une atmosphère ouverte, mise en valeur par un toit panoramique disponible en option. Les sièges adoptent une approche minimaliste tout en conservant un confort attendu dans ce segment, tandis que la banquette arrière, inspirée d’un sofa, renforce l’accueil des passagers. Le volume de chargement atteint 1.750 litres une fois la banquette rabattue, complété par un compartiment supplémentaire de 58 litres sous le capot, confirmant la vocation familiale du modèle.
La finition M Sport accentue l’allure dynamique du SUV grâce à des éléments noirs brillants et à des sièges spécifiques. Pour ceux qui recherchent une signature lumineuse distinctive, la calandre illuminée BMW Iconic Glow propose une mise en scène visuelle et sonore à l’approche du conducteur, un détail qui contribue à l’identité de la Neue Klasse.
Présenté simultanément au Festival International du Film de Marrakech, dont BMW est partenaire mobilité depuis une décennie, le iX3 renforce la présence de la marque dans les évènements culturels et médiatiques du royaume. L’ouverture des commandes le 26 novembre 2025, soit plusieurs mois avant la commercialisation, illustre la volonté de Smeia de capter une clientèle déjà sensibilisée à l’électrification. La gamme se décline en deux versions : l’iX3 xDrive 50 à 765.000 DH, et l’iX3 M Sport à 852.000 DH, chaque achat incluant une borne 22 kW offerte.
Ce premier modèle de la Neue Klasse au Maroc pose ainsi les bases de la nouvelle stratégie électrique du constructeur, mêlant autonomie élevée, infrastructure de recharge avancée et réinterprétation complète de l’expérience numérique embarquée. Il préfigure également l’arrivée d’une génération de véhicules dont la conception, le design et les technologies redéfinissent les standards de mobilité premium.
