À l’approche du Hajj 1447 de l’hégire, l’Arabie saoudite muscle son dispositif de transport ferroviaire. La compagnie Saudi Arabia Railways a annoncé une hausse significative de la capacité du train à grande vitesse Haramain, qui dépassera cette année les 2,21 millions de sièges, afin de répondre à la forte demande de mobilité entre La Mecque et Médine.
Cette montée en charge représente plus de 210.000 sièges supplémentaires par rapport à la saison précédente. Au total, 5.308 trajets sont programmés, soit une progression d’environ 11 %, selon l’agence de presse Saudi Press Agency. Une intensification qui traduit la volonté des autorités saoudiennes d’optimiser la fluidité des déplacements durant l’un des plus grands rassemblements religieux au monde.
Le coup d’envoi des opérations ferroviaires est fixé au mardi 5 mai, avec un premier départ depuis la gare de l’aéroport international Roi Abdulaziz à destination de La Mecque. Une mise en service qui marque, de facto, l’ouverture logistique de la saison du Hajj.
Le réseau Haramain s’appuie sur une flotte de 35 trains à grande vitesse, capables d’atteindre 300 km/h sur un tracé de 453 kilomètres. Le trajet entre les deux villes saintes s’effectue en près de deux heures, via cinq gares stratégiques reliant notamment Djeddah aux principaux pôles religieux.
Au-delà de la capacité brute, ce dispositif s’inscrit dans une stratégie plus large de modernisation des infrastructures de transport saoudiennes, visant à sécuriser, fluidifier et encadrer les flux de millions de pèlerins dans des conditions optimales.
