La capitale portugaise est endeuillée par un accident ferroviaire d’une ampleur inédite. Mercredi 3 septembre, l’Elevador da Glória, funiculaire centenaire reliant la Baixa au Bairro Alto, a quitté ses rails, provoquant la mort de seize personnes et en blessant vingt et une autres.
Selon un rapport provisoire rendu public samedi par l’Office portugais chargé de la prévention des accidents de transport, l’origine du drame réside dans la rupture du câble qui reliait les deux cabines.
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À peine parti, le système a perdu son équilibre mécanique. La cabine inférieure s’est arrêtée brusquement, tandis que celle du haut a dévalé la pente sur plus de 170 mètres. Le conducteur a tenté, en vain, d’actionner tous les freins disponibles. L’engin a rapidement atteint près de 60 km/h avant de s’encastrer contre un mur puis un bâtiment, arrachant au passage plusieurs éléments urbains.
Le bilan humain est particulièrement lourd : quinze décès ont été constatés sur place et une seizième victime a succombé à ses blessures. Cinq blessés se trouvent dans un état critique et treize autres ont été plus légèrement touchés, parmi lesquels des passants se trouvant sur la voie publique.
Les experts ont précisé que le câble en question, posé depuis moins d’un an, n’avait pas encore atteint la durée de service théorique fixée par le constructeur. Une vérification visuelle avait même été réalisée le matin même, sans révéler de défaut. Les enquêteurs notent néanmoins que, malgré l’activation automatique des systèmes de freinage, le dispositif actuel ne dispose pas de mécanisme de secours capable d’arrêter les cabines en cas de rupture du câble principal.
L’organisme d’enquête poursuit son travail et promet de livrer, dans un délai de 45 jours, un rapport complet sur les causes techniques, les failles de sécurité et les pratiques d’entretien de cette installation emblématique de Lisbonne.
