Le projet du port Nador West Med, situé sur la façade méditerranéenne, franchit une étape cruciale avec une mise en service prévue d’ici la fin de l’année 2026. La confirmation de ce calendrier a été donnée lors d’une réunion de suivi tenue récemment à Nador, sous la présidence du wali de la région de l’Oriental, en présence des gouverneurs des provinces de Nador et Driouch, ainsi que du directeur général de la société Nador West Med.
Ce projet d’envergure, qualifié de levier stratégique pour le développement économique et social de la région, vise à renforcer la connectivité maritime du Royaume et à créer un pôle industriel et logistique compétitif. Selon les responsables présents, le port Nador West Med représente non seulement une vitrine pour le Maroc, mais également un modèle de convergence institutionnelle et économique, mobilisant tous les acteurs concernés pour assurer la réussite de cette initiative royale.
Lors de la réunion, le wali a insisté sur le respect strict des délais, en appelant à l’élaboration d’un calendrier précis et à la sécurisation des financements restants. La finalisation des appels d’offres liés à la composante pétrolière, le renforcement de l’approvisionnement électrique et l’intégration des énergies renouvelables figurent parmi les priorités essentielles. Une attention particulière a été portée à la mise en place d’une solution transitoire pour l’exportation des pales d’éoliennes, un enjeu clé pour la fluidité des opérations portuaires.
Le développement des zones industrielles et logistiques attenantes au port a également été largement abordé. Les autorités locales ont souligné la nécessité d’accélérer les procédures d’acquisition foncière et de sécuriser les financements pour ces espaces stratégiques. Parallèlement, un programme de formation des compétences locales, en partenariat avec l’OFPPT, est en cours de déploiement afin de préparer la main-d’œuvre aux besoins futurs du complexe portuaire.
Le directeur général de la société Nador West Med a présenté un état détaillé de l’avancement des travaux, confirmant que l’exploitation commerciale du port pourrait débuter dans environ quatorze mois. Les interventions ont aussi porté sur des projets structurants tels que la duplication des voies d’accès, l’autoroute reliant Nador au reste du réseau national, et la liaison routière avec Al Hoceïma. Par ailleurs, la création de villages de pêcheurs et la réalisation de logements adaptés dans la zone portuaire s’inscrivent dans une logique de développement territorial harmonieux.
Les acteurs institutionnels ont souligné que le succès du port Nador West Med dépendra de la coordination efficace entre les services publics et les investisseurs privés, et de la capacité à respecter les échéances fixées. Avec sa position géographique stratégique et ses infrastructures modernes, le port promet de dynamiser le commerce maritime, d’attirer de nouvelles industries et de créer des milliers d’emplois, renforçant ainsi l’attractivité économique de l’Oriental marocain.
