tramway Rabat-Salé
À compter du 1er juillet 2025, les usagers du tramway Rabat-Salé devront composer avec une nouvelle grille tarifaire. La société exploitante, Transdev, a officialisé une révision des prix qui concernera aussi bien les tickets à l’unité que les abonnements, y compris les formules étudiantes. Une décision qui intervient dans un contexte d’évolution des coûts de gestion et d’entretien du réseau, tout en intégrant de nouveaux services.
Le ticket simple, utilisé quotidiennement par une large frange de la population, passera de 6 à 7 dirhams, qu’il soit acheté en version papier ou numérique. Cette légère hausse conserve toutefois la possibilité de changer de ligne dans l’heure suivant la validation, un détail important pour les navetteurs reliant différents quartiers des deux rives du Bouregreg.
Autre nouveauté : l’introduction du forfait “ticket + parking” à 14 dirhams aller-retour. Ce dispositif, qui vise à encourager l’intermodalité, permettra aux usagers de garer leur véhicule personnel aux stations Cité universitaire (Rabat) ou quartier Karima (Salé), avant de poursuivre leur trajet en tramway.
Les habitants de Témara, souvent contraints à une double correspondance, verront aussi le ticket combiné Trambus passer de 8 à 10 dirhams. Ce ticket est particulièrement prisé par les utilisateurs de la ligne de bus n°30, qui assure la liaison entre Témara et les points d’échange avec le tramway.
Côté abonnements, les étudiants de moins de 26 ans inscrits dans un établissement reconnu devront désormais débourser 160 dirhams pour leur forfait mensuel “Irtiah Talib”, contre 150 dirhams auparavant. Pour les autres catégories d’usagers, les formules “Irtiah” seront ajustées : l’abonnement mensuel grimpe à 270 dirhams, le forfait trimestriel à 750 dirhams, le semestriel à 1 460 dirhams et l’annuel à 2 700 dirhams.
Malgré ces ajustements, la politique en matière de contrôles et de sanctions reste inchangée. Les amendes pour absence de ticket ou non-validation demeurent à 50 dirhams, tandis que les comportements perturbateurs, comme le blocage des portes des rames, continueront d’être sanctionnés à hauteur de 150 dirhams.
Mis en service en 2011, le tramway de Rabat-Salé est devenu un pilier de la mobilité urbaine. Il relie quotidiennement des milliers de passagers à travers deux lignes majeures : l’une allant de Karima à la Cité universitaire, l’autre de l’hôpital Moulay Abdellah à Yaâcoub El Mansour. Cette hausse tarifaire s’inscrit dans une volonté d’adapter le service aux besoins croissants tout en maintenant un certain niveau de qualité et de ponctualité.
