Maroc Fruit Board donne une nouvelle impulsion à la logistique agro-export en lançant sa campagne 2025-2026, marquée par un renforcement stratégique de ses liaisons maritimes vers l’Europe et l’Amérique du Nord. L’opérateur mise sur des routes plus rapides, une technologie de suivi avancée et une réduction ambitieuse de l’empreinte carbone pour consolider la compétitivité des exportateurs marocains de fruits et légumes.
Au cœur de cette montée en puissance : de nouvelles lignes directes reliant Casablanca et Agadir aux ports du nord de l’Europe et du Royaume-Uni en seulement cinq jours. Ces connexions, développées en partenariat avec CMA CGM, SAMSKIP et DP World, offrent une alternative solide au transport routier, souvent soumis aux aléas frontaliers et à la pression logistique européenne. En parallèle, une liaison maritime Maroc–Canada, opérée avec CMA CGM, ouvre un canal fluide vers les provinces du Québec et de l’Ontario en quatorze jours. Elle complète un réseau déjà adossé aux géants MAERSK, MSC et Hapag-Lloyd, consolidant la présence marocaine sur un marché nord-américain en pleine croissance.
Cette dynamique s’accompagne d’un virage technologique affirmé. MFB déploie exclusivement des conteneurs intelligents connectés, capables de transmettre en temps réel la température, l’humidité, le taux de CO₂ et la localisation de la cargaison. Ces données sont centralisées sur FreshTrack, la plateforme numérique conçue par l’opérateur. En y intégrant les technologies IoT, mais aussi la blockchain et l’intelligence artificielle, MFB transforme la chaîne du froid en un système transparent, prévisible et accessible à tous les acteurs logistiques. Pour les exportateurs, cela se traduit par une visibilité accrue, une meilleure maîtrise des risques et, in fine, une qualité plus constante des produits livrés.
La dimension environnementale occupe également une place centrale dans la stratégie de MFB. En privilégiant le maritime pour desservir l’Europe du Nord et le Royaume-Uni, l’opérateur anticipe une réduction de 70 % des émissions de CO₂ sur ces routes, soit l’équivalent de 800 tonnes économisées chaque semaine. À l’heure où les marchés exigent des pratiques plus propres, cette transition s’inscrit comme un argument déterminant pour la filière marocaine, engagée dans une démarche de durabilité et de modernisation de bout en bout.
Maroc Fruit Board, devenu en quelques années un maillon clé de la logistique agro-export, poursuit ainsi sa mission : offrir des solutions fiables, innovantes et responsables aux producteurs et exportateurs du Royaume. En misant simultanément sur l’efficacité, la technologie et l’impact environnemental, l’opérateur confirme son rôle moteur dans la transformation de la chaîne d’approvisionnement nationale et son positionnement sur les marchés internationaux les plus exigeants.
