La compagnie maritime espagnole Baleària a officialisé à Tanger un projet innovant visant à inaugurer dès 2027 une liaison maritime entièrement électrique entre les ports de Tanger Ville et Tarifa. Ce corridor maritime durable promet de réduire significativement l’empreinte carbone sur l’un des passages les plus fréquentés entre l’Afrique et l’Europe.
Conçus en Espagne, les deux navires de nouvelle génération fonctionneront exclusivement grâce à des batteries de grande capacité (11 500 kWh) alimentant quatre propulseurs électriques, développant une puissance totale de 16 mégawatts. Cette propulsion 100 % électrique permettra d’effectuer la traversée sans utiliser de moteurs thermiques, supprimant ainsi toute émission de CO2, tout en offrant une navigation silencieuse, sans vibrations ni pollution sonore.
Pour assurer l’autonomie énergétique, les ports de Tanger et Tarifa seront équipés de systèmes de recharge performants, incluant des stations de stockage d’énergie avec des batteries de 8 MWh et une alimentation terrestre variant de 5 à 8 MW selon les installations. Grâce à des bras robotiques autonomes, la recharge complète des batteries s’effectuera en seulement 40 minutes pendant les escales d’une heure, garantissant ainsi une opération rapide et efficace.
Les ferries pourront accueillir jusqu’à 804 passagers et 225 véhicules, et navigueront à une vitesse de croisière de 26 nœuds. Leur design moderne intègre un système de stabilisation innovant, le T-Foil, qui limite les mouvements verticaux pour un confort accru à bord. La manœuvrabilité est également optimisée grâce à des ailerons, deux propulseurs d’étrave, quatre gouvernails et des rampes arrière à grande capacité facilitant l’embarquement et le débarquement.
Ce projet s’inscrit dans une dynamique plus large visant à favoriser la mobilité maritime durable, en particulier dans le cadre de l’opération Marhaba. Cette dernière mobilise chaque année plusieurs navires pour fluidifier le passage entre le Maroc et l’Europe, avec une capacité hebdomadaire d’accueil pouvant atteindre 500 000 passagers et 130 000 véhicules. Le ministère du Transport accompagne ainsi la montée en puissance d’une flotte respectueuse de l’environnement, répondant aux enjeux climatiques et aux besoins croissants des Marocains résidant à l’étranger.
L’ambition est claire : faire de ce corridor Tanger-Tarifa un modèle de transition énergétique dans le transport maritime, en anticipant les exigences européennes de neutralité carbone à l’horizon 2050 et en renforçant les échanges économiques et humains entre les deux rives du Détroit.
