West Med Container Terminal (WMCT) a franchi une nouvelle étape dans le développement du Terminal Est du port Nador West Med en sécurisant un financement bancaire de 196,7 millions d’euros auprès d’un consortium composé de trois des plus grands groupes bancaires marocains. L’accord, signé le 8 juillet 2026, doit permettre de financer une partie des investissements liés à la première section de cette infrastructure stratégique dont l’entrée en service est prévue au cours du dernier trimestre 2026.
Le crédit a été structuré sous la forme d’un financement de projet sur une durée de quinze ans. Attijariwafa Bank intervient en qualité d’arrangeur chef de file mandaté, tandis que Banque Centrale Populaire et Bank Of Africa participent à l’opération en tant qu’arrangeurs.
La première phase du Terminal Est représente un investissement global estimé à près de 253 millions d’euros. Les fonds mobilisés auprès du consortium bancaire couvriront une partie des coûts de réalisation de cette composante clé du complexe portuaire de Nador West Med, appelé à jouer un rôle majeur dans les échanges maritimes en Méditerranée occidentale.
Société concessionnaire du Terminal Est et filiale de Marsa Maroc, WMCT poursuit ainsi l’exécution du plan de financement prévu pour accompagner le déploiement du projet. Le recours à une structure de type « Project Finance » illustre la volonté des partenaires financiers de s’appuyer sur la solidité économique et les perspectives de croissance de cette infrastructure portuaire.
Situé sur la façade méditerranéenne du Royaume, le port Nador West Med ambitionne de renforcer les capacités logistiques et portuaires nationales, tout en consolidant la position du Maroc sur les grandes routes maritimes reliant l’Europe, l’Afrique et le Moyen-Orient. Le Terminal Est doit notamment contribuer à l’essor des activités de transbordement de conteneurs et à l’attractivité industrielle de la région de l’Oriental.
À travers cette opération, les principales banques marocaines réaffirment leur engagement dans le financement des infrastructures stratégiques du pays. Pour Nador West Med, ce nouveau jalon financier rapproche un peu plus le projet de son lancement opérationnel prévu avant la fin de l’année 2026.
